Innofibre, centre collégial de transfert de technologie (CCTT) situé au Cégep de Trois-Rivières, s’intéresse à la production de produits cellulosiques à partir de la biomasse du bois, de la pâte et du papier.

Chaque année, l’entreprise de recyclage BRQ Fibre & Broyure Inc. récupère plus de 100 000 tonnes de biomasses résiduelles (bois de démolition, de déconstruction, d’émondage, etc.). La voie traditionnelle de valorisation est le secteur de l’énergie, mais BRQ est une entreprise avant-gardiste qui désire aller de l’avant en développant de nouveaux produits. C’est pourquoi les dirigeants de l’entreprise ont eu recours aux services d’Innofibre.

Le premier partenariat entre Innofibre et BRQ a permis de développer un produit fait à partir de matière 100 % recyclée, grâce à une méthode de travail collaboratif favorisant l’échange d’expertise réciproque. Plusieurs produits faits à base de fibres de bois sont dans la mire de BRQ, et leur développement nécessitera des travaux de recherche de plus grande envergure avec Innofibre.

Comme le dit Jean-Pierre Lafond, porte-parole de BRQ, « Innofibre est notre pôle de recherche, toute la recherche de notre entreprise passe par eux ».

Au cours de la dernière année, le partenariat de recherche entre Innofibre et BRQ a généré des retombées concrètes dans le secteur privé. Ces partenaires mènent maintenant une série de projets de recherche échelonnés sur trois ans. Certains de ces projets se font en collaboration avec d’autres entreprises, dont La Coop fédérée. Innofibre et BRQ récoltent l’une et l’autre des retombées tangibles ainsi que des connaissances utiles pour toutes les entreprises du secteur de la valorisation énergétique de la biomasse.

À propos de Cégep de Trois-Rivières

Fortement impliqué dans le développement socioéconomique de sa région, le Cégep de Trois-Rivières accueille près de 4 1750 élèves inscrits à l’enseignement régulier dans 40... Lire plus

Pour le milieu aérospatial, la qualité et la constance des procédés de fabrication sont primordiales. La recherche et le développement sont au cœur même de cette industrie et un facteur clé de la croissance et du développement par l’innovation.

L’utilisation de matériaux innovateurs, tels que les composites, est de plus en plus fréquente, afin de diminuer le poids et d’améliorer les performances des aéronefs. La Chaire de recherche industrielle en fabrication de composantes aérospatiales en matériaux composites, au Cégep Édouard-Montpetit, est née d’un besoin formulé par l’industrie.

Cette chaire de recherche facilite l’acquisition des connaissances et donne accès à un bassin de main-d’œuvre spécialisée, des facteurs pouvant aider les entreprises à demeurer compétitives sur le marché mondial. De plus, elle favorise le développement des connaissances sur la fabrication de pièces en composites, soutient la chaîne d’approvisionnement locale et maximise les retombées sur la formation. Son but : offrir un guichet unique de développement des composites en aérospatiale.

Le personnel du Centre technologique en aérospatiale (CTA), de Bombardier, de petites et moyennes entreprises comme FDC Composites, Hutchinson et Texonic, ainsi que plusieurs partenaires universitaires, travaillent de concert pour valider et industrialiser de nouvelles technologies.

Depuis 2013, Robin Dubé a une incidence directe sur la formation des futurs techniciens en aérospatiale à l’École nationale d’aérotechnique (ÉNA). Les enseignants de l’ÉNA ont participé à divers projets et à des démonstrations technologiques des procédés de moulage par transfert de résine et d’infusion auxquels près de 120 étudiants assistent annuellement.

Robin Dubé et son équipe facilitent la collaboration des petites et moyennes entreprises avec Bombardier dans le développement de pièces en composites, en fournissant un atelier technologique de pointe et une équipe de spécialistes. Bombardier est résolument engagé dans l’utilisation de matériaux composites pour la fabrication de ses nouveaux appareils. De fait, sa division avion développe présentement des produits extrêmement innovants par leur intégration massive de matériaux composites. Ces matériaux plus performants permettent de construire des avions plus légers, plus aérodynamiques et plus économiques en carburant.

À ce jour, plusieurs éléments résistants de la structure d’aéronef ont été mis au point au CTA. Depuis sa création, la Chaire a réalisé plus de 100 pièces composites de qualité structurelle, depuis les simples plaques d’essai jusqu’à un carénage complexe. Fondé sur l’innovation et l’excellente productivité des entreprises locales, ce type de partenariat entre l’industrie et la Chaire de recherche permet d’offrir au marché aérospatial une main-d’œuvre qualifiée et spécialisée.

« Les infrastructures de recherche et l’équipe spécialisée du CTA ont assurément permis d’accélérer nos travaux de développement », souligne Didier Hoste, chef de section, Développement de la technologie des aérostructures chez Bombardier.

À propos de Cégep Édouard-Montpetit

Établissement d’enseignement supérieur francophone, constitué du campus de Longueuil et de l’École nationale d’aérotechnique, le Cégep Édouard-Montpetit met en oeuvre des programmes d’études et des... Lire plus

La chaire de recherche industrielle sur les matériaux avancés du Cégep de Thetford se concentre sur la fabrication, selon des procédés industriels, de nanocomposites à base de polymères et de nano-objets.

La recherche que mène Philippe Bébin vise les moyens de maîtriser l’organisation des composantes jusqu’au niveau nanométrique, en vue d‘obtenir de nouvelles performances à partir de matériaux usuels. Pour ce faire, l’équipe de recherche mise sur le contrôle des interfaces et l’ajustement des procédés de fabrication. La chimie et la physicochimie des surfaces des différentes composantes peuvent ainsi être modifiées de manière à permettre de choisir une structure de matériau particulière en fonction des propriétés finales recherchées.

La chaire de recherche se trouve au Centre de technologie minérale et de plasturgie (CTMP), un centre collégial de transfert de technologie (CCTT) spécialisé dans la mise en œuvre de thermoplastiques, de composites et dans les procédés d’enrichissement et de séparation minéralurgiques. L’intérêt scientifique de Philippe Bébin pour les matériaux avancés vient enrichir les expertises dans ces deux secteurs en y apportant une nouvelle dimension : celle du nanomètre. Travailler à cette échelle, aussi bien pour des charges d’origine minérale que pour des matrices polymères, nécessite l’utilisation de nouvelles techniques et le développement de nouvelles expertises. Cette nouvelle dimension ouverte par Philippe Bébin crée de nouvelles capacités de développement au centre et élargit son offre en matière d’innovation dans le domaine des matériaux.

Le monde submicronique fascine et intrigue autant les étudiants des cégeps que leurs enseignants, et cet intérêt entraîne une forte implication dans les projets de recherche. Les problématiques industrielles permettent aux chercheurs de se rendre compte que les nanomatériaux débordent le cadre strict des laboratoires pour devenir non seulement une réalité industrielle, mais, de plus en plus, une source d’amélioration de la performance des entreprises.

Cette orientation vers des matériaux plus techniques répond à une préoccupation sans cesse croissante des partenaires d’affaires du centre qui souhaitent acquérir des avantages concurrentiels distincts pour rester compétitifs sur leur marché. Sur ce plan, le domaine des nanocomposites offre plein de promesses qui restent toutefois subordonnées aux grands défis que pose leur fabrication industrielle à prix modique.

La transformation de l’aluminium est un important domaine de recherche pour nombre d’industries du Québec désireuses d’améliorer le moulage des alliages d’aluminium. Le titulaire de la chaire, Franco Chiesa, a établi des partenariats avec la multinationale Rio Tinto Alcan (RTA) et avec huit petites et moyennes entreprises québécoises situées en région, entre autres au Saguenay, à Cap-St-Ignace, à St-Cyprien, à Drummondville et dans le grand Montréal.

RTA sous-traite sa recherche-développement sur les alliages de moulage pour profiter des compétences d’expert de Franco Chiesa et des ressources scientifiques et matérielles du centre de recherche, notamment la presse « basse pression ». La plupart des petites et moyennes entreprises n’ont ni les ressources scientifiques ni les équipements pour mener des recherches d’une telle envergure. En contrepartie, leurs projets permettent au CCTT de parfaire sa capacité à appliquer la science à des problèmes concrets.

Cette résolution de problèmes réels est un élément clé des retombées sur l’enseignement au département de métallurgie du Cégep de Trois-Rivières, vu l’implication du personnel enseignant dans les projets de recherche, directement ou indirectement via la supervision des étudiants participant aux projets. Le centre propose aussi des thèmes pour les projets de fin d’études codirigés par M. Chiesa, professeur du département et titulaire de la chaire. Enfin, le centre embauche chaque année deux étudiants pour un stage de 14 semaines.

Cette étroite relation de travail permet aux professeurs d’illustrer leur cours d’exemples concrets, ce qui brise la routine et motive les étudiants. Elle leur permet aussi d’actualiser leur enseignement sur des sujets d’avant-garde. Parmi les problèmes traités à ce jour figurent le développement d’alliages à très hautes caractéristiques aluminium-cuivre, la coulée sous-pression d’alliages à basse teneur en fer, les traitements thermiques modifiés à haute productivité et la coulée « direct pour » en moulage sable. La Chaire coordonne ses activités pour permettre à des groupes d’étudiants de venir assister aux coulées dans le cadre de leurs cours. Des projets issus de la Chaire ont permis à deux étudiants de remporter les Prix de la relève 2013 et 2014 dans le cadre de la Journée des étudiants du REGAL (Regroupement Aluminium).

Les retombées sur la productivité des PME peuvent être spectaculaires, comme dans le cas d’un moule originellement conçu de façon empirique, puis modifié « virtuellement » en trois étapes de modélisation qui ont permis, tout en améliorant la qualité, d’augmenter la cadence de coulée de 10 à 15 pièces à l’heure tout en utilisant 20 % moins de métal. (Les résultats de six projets de recherche ont été publiés dans les actes des congrès annuels de l’American Foundry Society 2014 et 2015 et des congrès annuels 2014 et 2015 de l’Institut canadien des mines, de la métallurgie et du pétrole.

À propos de Cégep de Trois-Rivières

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